广西开出首趟多式联运物流总包外贸货物列车

7月2日13时30分，载着石粉等货物的32108次货物列车从广西贵港站驶向钦州港(qīnzhōugǎng)东站，到港后，这批(zhèpī)石粉将换乘海运班轮发往越南海防(hǎifáng)。这是广西开出的首趟多式联运物流(wùliú)总包外贸货物列车，标志着“贵港—钦州—海防”多式联运新模式正式启运。 这批石粉来自来宾市武宣县，当地(dāngdì)白云石资源丰富。近年来，来宾市依托资源优势，大力发展白云石开采及深加工产业，产品(chǎnpǐn)主要通过公水联运等(děng)方式销往珠三角、江浙、山东等地。此次通过铁路(tiělù)多式联运物流总包外贸运输方式发运石粉，开辟了广西石材、建材等特色产品出口(chūkǒu)新路径，也为越南等东盟国家工业原材料进口提供了稳定渠道。 在石粉运输(yùnshū)项目中，国铁南宁局湛江铁路物流(wùliú)中心负责协调公路、港口(gǎngkǒu)、海关、海运等运输相关单位，通过汽车将石粉从武宣运往贵港站，再转铁路发往钦州港，无缝衔接(xiánjiē)国际海运航线发往越南海防港，实现了(le)“一次委托、一箱到底、一次结算”，全程运输时间较传统模式缩短约5%左右。 “采用(cǎiyòng)铁路多式联运物流总包的(de)方式发运出口货物，基本不需要我们跟公路、海运等逐一沟通协调一些(yīxiē)单证交接、短驳运输、货物换装等事项，我们只要对接铁路部门(bùmén)就能基本解决所有问题，而且还能全程(quánchéng)追踪货物去向，这样既省心又省力，同时还降低物流成本。”广西晟皓物流有限公司总经理陈国柱说。 湛江铁路物流(wùliú)中心贵港营业部(yíngyèbù)经理陈清介绍，为确保此次多式联运物流总包外贸运输顺利，他们根据客户需求制定运输方案，提前做好选箱配箱工作(gōngzuò)，加强箱体检查，提高装卸效率(xiàolǜ)，强化运输各环节衔接和运输在途信息反馈，确保货物安全及时送达。 据了解，铁路多式联运(liányùn)物流总包外贸运输是国铁南宁局、中铁集装箱运输有限公司、广西北部湾国际联运发展有限公司共同整合资源优势，为广西货物出口(chūkǒu)海外打造高效便捷实惠的运输新方式。铁路部门负责协调汽运、港口、海运等运输环节，不需要(xūyào)客户办理各种繁琐的运输手续，通过一次(yīcì)委托将出口货物直接运送至国外港口，极大优化了作业组织，提升(tíshēng)运输效率，可(kě)有效压缩综合(zōnghé)物流成本。（中国日报社广西记者站 石睿鹏）